tag:blogger.com,1999:blog-3573487149797777269.post3084327892185938072..comments2011-04-15T11:06:01.699+02:00Aurelio Llorentehttp://www.blogger.com/profile/16064739026443458677noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-3573487149797777269.post-38776005344714521092011-04-15T11:06:01.699+02:002011-04-15T11:06:01.699+02:00Beneficial info and excellent design you got here! I want to thank you for sharing your ideas and putting the time into the stuff you publish! Great work!<br /><br /><a href="http://consultantmediconline.com#702" rel="nofollow">generic nolvadex</a>yayitakehttp://yayitake.wordpress.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3573487149797777269.post-80306645356420623862010-11-19T21:37:04.158+01:002010-11-19T21:37:04.158+01:00tu simil la verdad es que no es demasiado afortunado.. me explico.. en las carreteras no se puede comparar la neutralidad de la red porque se imcumpliría en las carreteras, ya que, los vehículos de emergencia te tienes que echar al arcén para dejarlos pasar, rompiendo la &quot;neutralidad&quot;<br /><br />lo vehículos hiperlentos como megacamiones provocan un atasco y congestionando la red, por lo cual también puede ser usado como argumento para no respetar la neutralidad, habría que apartarlos para dejar pasar al resto, eo un claro simil aqui que pueden argumentar con el p2p (el p2p relentiza al resto, cosa que no es verdad pero no todos lo saben)<br /><br />yo trataría de ir hacia la libre competencia, la libertad de ideas, el poder elegir, el acceso libre a donde se quiera y en igualdad de condiciones que eso es al fin y al cabo las consecuencias de no cumplir la neutralidad de la redopinguinohttp://www.blogger.com/profile/03620294855376101300noreply@blogger.com